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在 DOH,从登机口到停车场出口的栏杆之间会经历什么、每个环节需要多久,以及哪份证件决定了你是否有资格开车。
哈马德国际机场是一座规模庞大的全空调航站楼,许多人低估了在里面要走多远。下方的时间按普通抵达情况估算,并非运气特别好时的用时。请把它们当作行程规划参考,而非保证;使用前还要留意一点:随着租车供应商合同变化,到达区内的柜台位置也会调整,因此网上发布的平面图很快就会过时。预订凭证上注明的集合地点才是准确信息。
72 min
你停靠的登机口可能离护照检查处很远,机场设置自动步道,正是因为这段路确实很长。如果飞机停在远机位,需要乘坐摆渡车前往航站楼,还要预留更多时间。符合条件的护照可快速通过电子闸机;人工柜台的排队时间,则完全取决于同一半小时内有多少架宽体客机抵达。
先在行李提取处取行李,然后前往其后方到达区内的租车柜台。如果你预订的是接机交车,则可直接经过柜台,前往公共会合区,在指示牌上寻找自己的名字。
这是最容易被漏算的一段。租车停车场并不在航站楼门外,而要沿着指示牌穿过停车场;如果租车公司在机场外设有车队,则要乘坐一段接驳车。带着行李推车和两个孩子时,实际所需时间会比指示牌显示的更长。
签署任何文件前,先拍下车辆四角、两个保险杠、轮毂、挡风玻璃和燃油表。如果车辆一直停在阳光下,请在发动机运转、空调开启的情况下检查。匆匆绕车一圈,是在任何机场都可能付出最高代价的省事做法,而这里的天气更会让人想赶紧结束检查。
| 供应商 | 与租车公司会面的地点 | 实用信息 |
|---|---|---|
| 航站楼内柜台 | 有工作人员值守的柜台,位于到达区,过了行李提取处、还未到公共会合大厅。 | 步行距离最短,也最容易找到,即使手机没有信号也不怕。不过,几架长途航班同时抵达时,这里也会排队。柜台位置会随合同变化而调整,当天请跟着机场指示牌走,不要依赖几个月前保存的示意图。 |
| 机场外租车公司提供接驳车 | 工作人员会在航站楼外的约定上车点等候,或提供一个联系电话,然后接你前往机场附近的办公室。 | 通常报价更便宜,也是本网站上许多低价方案的由来。请为往返接驳车预留等待时间,并在取车时确认还车地点,不要等到回国当天早上才问。 |
| 接机交车 | 司机会在公共会合区举着写有你姓名的牌子等候,车辆已停在附近。 | 如果带着孩子、深夜落地或行李很多,这是最省心的选择。请把航班号提供给租车公司,以便对方跟踪航班;如果你提前或延迟离开航站楼,请马上发消息告知。 |
| 送车到指定地址 | 机场不会有人来接你。如果租车公司提供这项服务,车辆会在约定时间送到你的酒店。 | 如果你午夜后才落地,而且不想当天晚上开车,不妨考虑这种方式。不同租车公司的车辆供应情况和送车费用各不相同,请先查看预订凭证上的相关条款,不要默认这项服务已包含在内。 |
还在机舱内时就联系租车公司,别等到落地后再发消息。预订时填写了航班号,通常就会为延误保留车辆;没有填写的话,系统里可能会被视为未出现。如果柜台确实会在夜间关闭,大多数租车公司会改为早上交车,而不是取消预订,但这需要与对方沟通,并非自动享有的权利。
入境排长队和行李延误是这里最常见的原因;对于规模如此庞大的枢纽机场,这两种情况都很平常。请发一条消息告知新的预计时间。接机司机如果正在短时停车区等候,就需要知道情况;航站楼内柜台通常不太在意,因为它会继续营业。
这属于另一笔预订,不是延迟抵达,没人能在路边帮你重新安排。若预订条款允许,请取消并重新预订。在我们清点的这批车辆中,有 81 辆里的 74 辆支持免费取消,这正是这项保障的用途。
这些数据来自一次实际运营中对 81 辆车的清点,并非宣传说法。车辆会随季节和出行日期变化,但这些数据能让你了解 Doha 机场的车辆大致情况。
79/81
自动挡
这批车里只有 2 辆是手动挡。
36
免押金
柜台无需冻结押金,也不用之后等押金退还。
74
免费取消
航班计划有变时,这条条款最重要。
26
高端车型
在该网络覆盖的所有城市中,这里的高端车型占比最高。
哈马德国际机场是为中转而建的大型枢纽,规模从其占地面积便可见一斑。在这里,飞机落地和真正抵达是两回事。你可能要走上数百米才能到达护照检查处。习惯了小型岛屿机场的旅客,往往以为下飞机后很快就能走到停车场,但在这里并非如此。只要提前有准备,这就不成问题;真正让人措手不及的,是把取车时间安排得仿佛飞机一落地就能到柜台。
柜台设在到达区,车辆却不在那里。取车时,你需要沿着指示牌穿过停车场,或者乘坐接驳车前往机场附近的租车点,具体取决于你选择的机场外报价。这两种安排都很常见,但都会占用一段预订确认信息里从未提到的时间。如果有人约好在 Doha 的某个时间与你见面,这一程很可能让你迟到。
几乎在其他所有地方,排队取车的人都适用同一套驾驶证要求。在卡塔尔,要求取决于你来这里的身份。访客通常需要同时出示国际驾驶许可证和本国驾驶证;持有 QID 的居民则需要出示卡塔尔驾驶证。这两种情况都无法在柜台补办。下一节将说明这三种情况。
选择符合你在卡塔尔身份的描述。这是最常导致预订在柜台受阻的问题。排队或行李延误当天还能解决,证件问题却不行。
通常需要同时携带并出示本国驾驶证和国际驾驶许可证。国际驾驶许可证本身不是驾驶证,而是你随身携带的驾驶证的翻译件,因此两份证件都必须出示。请在出行前办好,因为只有你本国的交通管理机构可以签发,到了多哈就无法办理。
居留身份会彻底改变适用的要求。居民应持卡塔尔驾驶证开车;取得居留许可后,访客适用的安排便不再适用,即使你的本国驾驶证还有多年才到期也一样。人们最容易在刚来这里的头几个月遇到这个问题,因为相关手续还在办理中,租来的车又让人觉得像度假时开的车。
持有其他海湾国家签发的驾驶证的驾驶人,通常比其他访客更容易满足要求,一般无需额外办理翻译手续。不过,各租车协议仍有各自的驾照持有年限、驾驶人年龄和押金要求,柜台实际执行的就是这些条款。
取车交接中,车辆损伤检查是唯一一个结果由你而非租车公司掌控的环节。同时,它也最容易因身体不适而草草了事。大约从 6 月到 9 月,正午时分航站楼外的气温可达四十多摄氏度,停在露天的金属车身则更加烫手。要在车旁站上一阵,拍下四个车身侧面、两个保险杠、每个轮毂和挡风玻璃,很快就不再是走个流程,而成了只想赶紧结束的事。
这正是检查容易被匆匆带过的原因,也是在这里比气候温和的地方更容易发生还车争议的原因。解决办法靠流程,不靠硬扛。开始检查前,请先启动发动机并打开空调。按固定方向绕车一周,避免高温让你忘了检查到哪里。用照片代替目测,因为带时间戳的照片能解决争议,记得自己看过却不能。若有阴凉处,趁挡风玻璃还在阴影里时检查石子造成的破损;还要打开后备箱,确认警示三角牌和备胎确实都在。
在航站楼内,这些问题都感觉不到,因为哈马德国际机场的冷气很足,旅客甚至会穿上外套。温差会在抵达的最后两分钟出现,恰好也是你需要集中注意力的时候。提前知道这一点,就已经做好了大半准备。
上表中的三种安排并没有好坏之分。它们只是以不同方式权衡时间、费用和精力,最适合哪一种,几乎完全取决于你的落地时间和同行人员。
如果你白天落地,只带了随身行李,而且希望尽量少走路,航站楼内的柜台最方便。如果报价便宜不少,且当晚没有必须赶上的约会,乘坐接驳车去机场外的租车点更合适。如果有孩子在婴儿车里睡着了,或者航班深夜才抵达,没人想在空荡荡的停车场等接驳车,那么接机交车会更省心。根据你实际的抵达安排来选。
机场距离市中心不远,沿途道路快速、路面平整、照明充足,开车本身并不难。需要适应的是周围的车速以及测速摄像头执法,这些通常要开过几个路口才能慢慢习惯。
这里提供 Doha 机场本地及国际租车公司的实时车辆信息。按航班日期选择出行时间后,报价会随之更新,每辆车都会列出押金、里程条款和取消政策。
Doha Global Group 会列出 Doha 每辆车的交接方式、押金、燃油政策和取消条款,让你根据落地时间选择合适的取车方式,不必到了到达区才发现安排不合适。
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