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: TPL · CDW · SCDW · Full CDW
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QATDoha · Pas de dépôt ou dépôt faible
Lusail, Al Wakrah et les côtes nord et sud
Deux côtes à quarante minutes l’une de l’autre, reliées par de bonnes routes goudronnées et faciles à parcourir dans n’importe quelle voiture de location.
- Notre flotte
- 01Lusail Marina
- 02Al Wakrah Souq
- 03Stationnement facile
- 04Annulation gratuite
Doha — Qatar
Deux côtes, quarante minutes de route
Doha est une ville compacte, mais les plus beaux coins de sa côte se trouvent en dehors. Lusail est au nord et Al Wakrah au sud : l’une est toute récente, l’autre est plus ancienne que la ville. La route qui les relie est l’une des plus faciles à parcourir en voiture au Qatar.
Au nord : une ville qui n’existait pas il y a vingt ans
Lusail a d’abord été dessinée sur le papier, puis construite. Cela se ressent dès l’arrivée : des boulevards plutôt que des ruelles, une marina bordée par les Katara Towers aux lignes courbes, un centre commercial avec son propre parking à étages et, à la limite nord, le stade qui a accueilli la finale de la Coupe du monde 2022. Tout est conçu pour la voiture : pas de ruelles étroites ni de difficulté à trouver où s’arrêter.
Le Boulevard prend vie le soir
Le Boulevard de Lusail a été conçu avec la circulation et le stationnement en sous-sol. Sa surface est donc principalement réservée aux promenades, aux restaurants et aux passants. Personne ne s’y rend à deux heures de l’après-midi. Il se remplit après le coucher du soleil et reste animé tard.
Au sud : l’ancienne ville perlière
Al Wakrah vivait de la pêche et de la perle bien avant le développement de la ville. Son souq du front de mer a été reconstruit en pierre de corail et en enduit de terre, au bord de la mer. Une plage publique se trouve à côté et le stade Al Janoub, avec son toit en forme de voile de boutre, est à quelques minutes à l’intérieur des terres.
Pourquoi la voiture est utile ici
Le métro dessert les deux extrémités, mais les stations sont à l’intérieur des terres par rapport à la marina et assez loin du souq, sans liaison directe entre les deux. En voiture, toute la côte se découvre facilement au cours d’une soirée.
Temps de trajet et destinations accessibles en voiture
Temps calculés depuis le centre de Doha et arrondis sans exagération : les heures de pointe influent davantage sur ces chiffres que la distance. Il n’y a aucun péage sur les routes de cette page.
| Destination | Distance | Durée habituelle | Stationnement |
|---|---|---|---|
| Lusail Marina | À environ 18 km au nord | 20 à 25 minutes | Grand parking en surface et souterrain, gratuit dans la plupart des endroits, mais vite plein le soir du week-end |
| Lusail Boulevard | À environ 20 km au nord | 25 minutes | Le parking se trouve sous le boulevard : vous arrivez en dessous et montez à pied |
| Lusail Stadium | À environ 22 km au nord | 25 à 30 minutes | Immense parking pour les événements, presque vide les jours sans rencontre |
| Souq Al Wakra | À environ 20 km au sud | 20 à 25 minutes | Parking gratuit en surface près du souq, à quelques minutes à pied de la mer et de la plage |
| Al Janoub Stadium | À environ 18 km au sud | 20 minutes | Parkings dédiés aux événements, indiqués depuis la voie rapide |
| De Lusail à Al Wakrah en direct | Environ 40 km d’une extrémité à l’autre | 40 à 50 minutes hors pointe | Voie rapide sur tout le trajet, en contournant la ville plutôt qu’en la traversant |
De larges routes et un contrôle tout aussi strict
Sur les routes de cette page, la conduite est facile. On roule à droite, les voies rapides au nord et au sud sont modernes et comportent plusieurs voies ainsi que de longues voies d’insertion, et tout est indiqué en arabe et en anglais. Toute personne ayant conduit en Europe sera à l’aise en dix minutes, ce qui explique précisément pourquoi cette côte se découvre mieux en voiture de location que dans le désert plus au sud.
La vitesse est le seul point à prendre au sérieux. Ici, les contrôles sont effectués par radar, réguliers et sans indulgence. Les limitations baissent nettement à l’approche des échangeurs, au lieu de diminuer progressivement. Les amendes sont associées au véhicule et parviennent donc au locataire après la restitution de la voiture. Mieux vaut surveiller les panneaux que les rétroviseurs.
Autre habitude locale à connaître : les véhicules plus rapides dépassent par le côté libre. Restez sur votre voie, mettez votre clignotant tôt et laissez davantage de distance devant vous que nécessaire en apparence. À l’approche de Lusail, en particulier, mieux vaut choisir sa voie bien avant de voir le carrefour.
Avant de prendre la route
- Carburant
- Service à la pompe, prix bas et stations fréquentes sur les deux axes
- Péages
- Aucun, sur les deux itinéraires
- Navigation
- Indiquez le parking plutôt que la destination, surtout à Lusail
- Horaires
- La pointe du soir en semaine est la seule chose qui vous fera régulièrement perdre du temps
- Climatisation
- Vérifiez son fonctionnement lors de la prise en charge. À partir de mai, elle n’est plus un simple confort
Voitures disponibles pour parcourir la côte
Disponibilités en temps réel auprès des fournisseurs de Doha. Toutes les voitures de cette liste peuvent faire les deux trajets sans difficulté. Choisissez donc selon les conditions d’annulation et la climatisation plutôt que la marque.
Doha fleet file ·
Every car, opened up
Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.
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Les disponibilités en direct, pour une journée sur la côte
Disponibilités relevées parmi les 81 voitures proposées par la recherche ci-dessus lors d’une journée ordinaire. Elles évoluent : ces chiffres donnent une idée du marché de Doha, sans garantir la disponibilité d’une voiture en particulier.
79
des 81 voitures sont automatiques
Vous conduirez presque certainement une voiture automatique ici, et c’est la boîte de vitesses qu’il vous faut pour avancer au pas sur un boulevard ou emprunter une rampe de parking. Il n’y a que deux voitures manuelles dans les disponibilités : autant dire que le choix est vite fait.
74
proposent l’annulation gratuite
Une option pratique pour un voyage organisé autour des soirées, car la météo et votre propre énergie pèseront plus sur le programme que le calendrier. Réservez la voiture, puis décidez quelle soirée partir vers le nord.
42
coûtent moins de 50 € par jour
Le trajet côtier est court, plat et entièrement goudronné : rien ne justifie donc de dépenser plus. Une petite voiture permet de parcourir tout l’itinéraire du nord au sud en consommant très peu.
11
comptent au moins sept places
Les deux extrémités de ce trajet se prêtent aux sorties en groupe. Pour un dîner au souq ou une soirée à la marina, ce sont les places assises qui comptent, pas le volume du coffre.
La chaleur dicte le programme
De novembre à mars, le climat est tout simplement agréable sur cette côte. Vous pouvez flâner dans le souq à midi ou dans la marina à quatre heures sans y penser. C’est la saison pour laquelle les deux lieux sont conçus : les restaurants du front de mer installent leurs tables dehors et les y laissent.
De juin à septembre environ, la donne change. Les températures dépassent les 40 °C en journée, l’humidité côtière accentue encore la sensation de chaleur, et un souq en plein air sans espace intérieur où se réfugier perd de son attrait entre environ dix heures du matin et six heures du soir. La solution pratique n’est pas d’annuler la sortie, mais de la décaler : partez à sept heures, dînez tard et considérez la voiture comme le lien climatisé entre deux lieux en plein air, plutôt que comme un véhicule à garer puis à oublier.
Avril, mai et octobre se situent entre les deux saisons et récompensent un peu d’organisation. Garez-vous à l’ombre si vous en trouvez, gardez de l’eau dans la voiture et laissez tourner la climatisation une minute avant de partir, plutôt que de démarrer dans un habitacle brûlant. Doha Global Group répertorie les voitures réellement disponibles aujourd’hui à Doha. Pour une journée sur la côte en été, l’état de la climatisation compte plus que presque toutes les autres caractéristiques de la fiche.
Stationnement, ombre et front de mer sous la pluie
Trois réalités de la conduite sur cette côte que personne ne mentionne avant d’y être confronté.
La pluie est rare, mais elle complique vite la conduite
Il pleut à peine ici, et c’est précisément pourquoi il faut être prudent pendant la première heure de pluie. Des mois de poussière et d’huile sont alors entraînés d’un coup, rendant les routes glissantes. Sur les axes récents, les systèmes d’évacuation se remplissent plus vite que prévu, et des flaques apparaissent soudain sur une voie. Ralentissez, doublez la distance de sécurité et évitez les nappes d’eau profondes plutôt que de les traverser pour voir.
La pluie ne dure pas. Une heure plus tard, le front de mer a retrouvé son allure de carte postale, la lumière est particulièrement belle et le trajet de retour le long de la côte sera le meilleur de votre semaine.
Trois façons de passer la journée
Au nord, au sud ou aux deux endroits : les soirées sont vraiment différentes, et seule l’une d’elles dépend du mois.
Départ à cinq heures, retour avant minuit
Partez vers le nord en fin d’après-midi sur la voie rapide. Garez-vous sous le Boulevard et remontez au moment où les lumières s’allument. Parcourez-le à pied, dînez dans un restaurant de la rue sans réserver, puis reprenez la voiture jusqu’à la marina pour profiter du front de mer et de la vue sur les tours.
C’est la sortie la plus simple de toute la page. Les routes sont récentes et larges, le stationnement est abondant et en grande partie gratuit, et le retour prend vingt minutes sur une voie rapide dégagée. Si vous ne visitez qu’une partie de la côte, choisissez celle-ci.
Quand y aller
À privilégier après le coucher du soleil, toute l’année
D’abord la plage, puis le souq
Partez vers le sud en milieu d’après-midi et garez-vous au souq. Commencez par la plage pendant qu’il fait encore clair. Les ruelles restaurées sont étroites, ombragées et presque entièrement piétonnes. Les restaurants du front de mer se remplissent en début de soirée.
Les boutiques du souq suivent les horaires traditionnels : le milieu de journée est calme, puis elles rouvrent jusque tard. En arrivant à quatre heures et en repartant à neuf heures, vous profitez du meilleur des deux moments.
Quand y aller
Ruelles ombragées, front de mer à ciel ouvert
Quarante kilomètres les séparent, reliés par la voie rapide
C’est tout à fait faisable, et c’est la meilleure raison d’avoir sa propre voiture. Visitez Al Wakrah l’après-midi, reprenez la voie rapide en contournant la ville, puis passez la soirée à Lusail. Prévoyez quarante à cinquante minutes pour le trajet entre les deux, et davantage si vous partez pendant la pointe en semaine.
La chaleur est le seul vrai obstacle. Pendant les mois les plus chauds, il faut décaler la sortie de l’après-midi, ce qui raccourcit la journée. En été, mieux vaut choisir une seule extrémité ou repousser tout le programme après la tombée de la nuit.
Quand y aller
À privilégier en hiver
La côte en voiture : questions fréquentes
Comptez vingt à vingt-cinq minutes hors des heures de pointe, pour environ dix-huit kilomètres presque entièrement sur voie rapide. C’est l’un des trajets les plus faciles pour les visiteurs : peu de carrefours, des panneaux clairs en arabe et en anglais, et aucun péage. Ajoutez quinze minutes si vous partez un jour de semaine entre quatre et sept heures, et prévoyez encore plus de temps les soirs d’événement au stade.
Dans les parkings en surface aménagés à côté du souq. Ils sont gratuits et assez proches pour rejoindre le souq à pied depuis la voiture. Ils sont spacieux les soirs ordinaires, mais se remplissent le week-end pendant la saison fraîche. Il suffit alors de se garer un peu plus loin le long du front de mer. Pas de parking à étages ni de barrières à comprendre : l’arrivée en voiture est simple.
Les deux, en pratique. Le Boulevard a été construit avec une voie de circulation et des parkings sous la zone piétonne. Vous entrez donc en voiture par-dessous et remontez dans une rue qui fonctionne comme une zone piétonne. Pas besoin de chercher une place le long du trottoir, ce qui est généralement la principale inquiétude. Les soirs très fréquentés, la surface est entièrement réservée aux piétons.
Oui, et c’est une bonne raison de louer une voiture : les deux endroits sont à environ quarante kilomètres l’un de l’autre, avec une voie rapide sur tout le trajet. Comptez quarante à cinquante minutes pour la liaison, puis visitez le sud l’après-midi et le nord en soirée. De mai à septembre environ, la chaleur rend cette combinaison éprouvante. Mieux vaut alors choisir une seule extrémité.
La réponse honnête : de juin à septembre, lorsque les températures dépassent les 40 °C en journée et que l’humidité côtière rend la station en extérieur pénible jusque tard le soir. Le souq est en grande partie en plein air, sans espace intérieur où se réfugier. De novembre à mars, le climat est vraiment agréable toute la journée. Avril, mai et octobre conviennent aussi lorsque le soleil est bas.
C’est l’un des trajets les plus faciles pour se familiariser avec la conduite locale. Au Qatar, on roule à droite. La voie rapide comporte plusieurs voies et son revêtement est en bon état. La route vers le sud est presque toute droite et les sorties sont clairement indiquées. Deux points demandent de l’attention : la vitesse, car les contrôles par radar sont réguliers, et le choix de la voie, car la circulation est rapide et les dépassements ne se font pas toujours du côté attendu.
Autres options de location de voiture à Doha
Une voiture pour les deux extrémités de la côte
Quarante kilomètres de voie rapide entre la marina et le souq, sans péage et avec des parkings aux deux extrémités. C’est précisément pour ce trajet qu’une voiture de location est utile.