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QATDoha · Sin Depósito o Bajo Depósito
Lusail, Al Wakrah y la costa norte y sur
Dos costas separadas por cuarenta minutos, conectadas por buenas carreteras asfaltadas y fáciles de recorrer en cualquier coche de alquiler.
- Nuestra Flota
- 01Lusail Marina
- 02Al Wakrah Souq
- 03Aparcamiento fácil
- 04Cancelación gratuita
Doha — Qatar
Dos costas separadas por cuarenta minutos
Doha es compacta, y las partes más interesantes de su costa quedan fuera de la ciudad. Lusail está al norte y Al Wakrah al sur; una es completamente nueva y la otra es más antigua que la ciudad. La carretera que las conecta es de lo más fácil para conducir en Qatar.
Al norte: una ciudad que no existía hace veinte años
Lusail se diseñó sobre el papel y después se construyó. Lo notas en cuanto llegas: avenidas en vez de calles, un puerto deportivo bordeado por las curvas de Katara Towers, un centro comercial con su propio aparcamiento de varias plantas y el estadio que acogió la final del Mundial de 2022 en el extremo norte. Todo está pensado para ir en coche, así que no encontrarás los problemas habituales de las ciudades: calles estrechas y ningún sitio donde parar.
El Boulevard cobra vida por la tarde
Lusail Boulevard se diseñó con el tráfico y los aparcamientos bajo tierra, así que la superficie está pensada sobre todo para pasear, comer y ver pasar a la gente. Nadie va a las dos de la tarde. Se llena después del atardecer y sigue animado hasta tarde.
Al sur: la antigua ciudad perlera
Al Wakrah prosperó gracias a la pesca y la extracción de perlas mucho antes de que creciera la ciudad. Su zoco junto al mar se reconstruyó con piedra coralina y revestimiento de barro, junto a una playa pública. Al Janoub Stadium y su techo con forma de vela de dhow quedan a unos minutos tierra adentro.
Por qué aquí conviene ir en coche
El metro llega a ambos extremos, pero las estaciones quedan tierra adentro con respecto al puerto deportivo y bastante lejos del zoco. Además, no hay conexión directa entre ambos lugares. En coche, toda la costa se recorre fácilmente en una tarde.
Tiempos de viaje y rutas en coche
Calculados desde el centro de Doha y redondeados con honestidad, porque la hora punta influye más en estos tiempos que la distancia. En ninguna de las carreteras mencionadas en esta página hay peajes.
| Lugar | Distancia | Tiempo habitual en coche | Aparcamiento |
|---|---|---|---|
| Lusail Marina | A unos 18 km al norte | De 20 a 25 minutos | Amplias zonas de aparcamiento en superficie y subterráneo, gratis en la mayoría de los sitios. Los fines de semana por la tarde puede costar encontrar sitio. |
| Lusail Boulevard | A unos 20 km al norte | 25 minutos | El aparcamiento está bajo el propio Boulevard. Llegas por debajo y subes andando. |
| Lusail Stadium | A unos 22 km al norte | De 25 a 30 minutos | Un aparcamiento enorme para eventos que suele estar casi vacío cuando no hay ningún partido ni espectáculo. |
| Souq Al Wakra | A unos 20 km al sur | De 20 a 25 minutos | Aparcamiento gratuito en superficie junto al zoco, a poca distancia del mar y la playa. |
| Al Janoub Stadium | A unos 18 km al sur | 20 minutos | Aparcamientos específicos para eventos, señalizados desde la autopista. |
| De Lusail a Al Wakrah, sin rodeos | Unos 40 km de punta a punta | De 40 a 50 minutos fuera de las horas punta | Todo el trayecto va por autopista y rodea la ciudad en vez de atravesarla. |
Carreteras amplias y controles a la altura
Conducir por estas rutas es fácil. Se circula por la derecha y las autopistas hacia el norte y el sur son modernas, de varios carriles y con accesos amplios. Toda la señalización está en árabe e inglés. Si has conducido en cualquier lugar de Europa, te sentirás a gusto en menos de diez minutos. Precisamente por eso, esta costa se disfruta más en un coche de alquiler que en el desierto, más al sur.
Lo único que debes tomarte en serio es la velocidad. Aquí los controles se hacen con cámaras, son constantes y estrictos. Los límites bajan bruscamente al acercarse a los enlaces, sin transición gradual. Las multas quedan asociadas al vehículo, así que se las cobrarán al arrendatario después de devolver el coche. Sale más barato prestar atención a las señales que estar pendiente de los retrovisores.
Conviene saber que el tráfico más rápido adelantará por el lado que esté libre. Mantén tu carril, señaliza con antelación y deja más distancia de la que te parezca necesaria. Sobre todo al acercarte a Lusail, el carril que necesitas suele decidirse mucho antes de que aparezca la salida.
Antes de salir
- Combustible
- Servicio atendido, barato y con gasolineras frecuentes en ambas rutas
- Peajes
- Ninguno en ninguna de las dos rutas
- Navegación
- Introduce el aparcamiento como destino en vez del lugar que vas a visitar, sobre todo en Lusail
- Horario
- La hora punta de la tarde entre semana es lo único que suele hacerte perder tiempo
- Aire acondicionado
- Comprueba que funcione cuando te entreguen el coche. A partir de mayo no es un lujo
Coches disponibles para recorrer la costa
Disponibilidad en tiempo real de los proveedores de Doha. Cualquiera de estos coches sirve para recorrer ambas rutas sin pensarlo dos veces. Elige según las condiciones de cancelación y el aire acondicionado, más que por la marca.
Doha fleet file ·
Every car, opened up
Insurance options on every file: TPL, CDW, SCDW and Full CDW. Final rental terms are confirmed by the operator at the last step.
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Disponibilidad actual para un día en la costa
Un recuento de los ochenta y un coches que aparecen en la búsqueda de arriba en un día normal. La disponibilidad cambia, así que tómalo como una referencia del mercado de Doha, no como una promesa sobre un coche concreto.
79
de los 81 coches son automáticos
Lo más probable es que conduzcas un automático, justo lo que necesitas para avanzar despacio por una avenida y subir por una rampa de aparcamiento. Solo hay dos coches manuales en toda la selección, así que prácticamente no hay dónde elegir.
74
incluyen cancelación gratuita
Es útil en un viaje centrado en las tardes, porque el tiempo y tu propio ritmo influyen más en el plan que el calendario. Reserva el coche y luego decide qué noche conducirás hacia el norte.
42
cuestan menos de 50 EUR al día
El recorrido por la costa es corto, llano y asfaltado, así que no hay motivo para gastar de más. Un coche pequeño basta para recorrer el circuito norte y sur y consume muy poco.
11
tienen siete plazas o más
Ambos extremos de esta ruta son perfectos para ir en grupo. Las plazas extra te vendrán bien para cenar en el zoco o pasar la tarde en el puerto deportivo, más que el espacio del maletero.
El calor marca el horario
De noviembre a marzo, esta costa es sencillamente agradable. Puedes pasear por el zoco al mediodía o por el puerto deportivo a las cuatro sin pensártelo. Es la temporada en torno a la que se organizan ambos lugares, y cuando los restaurantes junto al mar sacan las mesas a la terraza y las dejan allí.
De junio a septiembre, más o menos, las cosas cambian. Las temperaturas diurnas superan los cuarenta grados, y la humedad de la costa hace que el calor se sienta aún más pesado. Un zoco al aire libre, sin una zona cubierta a la que refugiarse, deja de ser una buena idea entre las diez de la mañana y las seis de la tarde. La solución práctica no es cancelar el viaje, sino cambiar el horario: sal a las siete, cena tarde y usa el coche como enlace con aire acondicionado entre dos lugares al aire libre, en vez de aparcarlo y olvidarte de él.
Abril, mayo y octubre son meses intermedios en los que conviene planificar un poco. Aparca a la sombra cuando puedas, deja agua en el coche y espera un minuto a que funcione el aire acondicionado antes de salir, en vez de arrancar con el habitáculo ardiendo. Doha Global Group muestra los coches realmente disponibles hoy en Doha. En un día de verano junto a la costa, el estado del aire acondicionado importa más que casi cualquier otro dato de la ficha.
Aparcamiento, sombra y un paseo marítimo mojado
Tres pequeñas realidades de conducir por esta costa que nadie menciona hasta que te encuentras con ellas.
La lluvia es rara y puede complicar las cosas por un rato
Aquí casi nunca llueve, y precisamente por eso conviene tener cuidado durante la primera hora de lluvia. El polvo y el aceite acumulados durante meses se desprenden de golpe y el asfalto se vuelve resbaladizo. Los desagües de las rutas más nuevas se llenan antes de lo que esperarías, y puede aparecer agua estancada en un carril sin mucho aviso. Reduce la velocidad, duplica la distancia de seguridad y evita los charcos más profundos, en vez de atravesarlos para ver qué pasa.
La lluvia pasa pronto. Una hora después, el paseo marítimo parece una postal, la luz es especialmente bonita y el trayecto de vuelta por la costa es el mejor de toda la semana.
Tres maneras de pasar el día
Al norte, al sur o en ambos. Son tardes realmente distintas, y solo una depende del mes.
Sal a las cinco y vuelve antes de medianoche
Conduce hacia el norte por la autopista al final de la tarde, aparca bajo el Boulevard y sube justo cuando se enciendan las luces. Recorre la avenida a pie, cena en algún restaurante de la calle sin reservar y luego lleva el coche hasta el puerto deportivo para pasear junto al agua y admirar las torres.
Es el plan más sencillo de toda la página. Las carreteras son nuevas y amplias, hay aparcamiento de sobra y casi siempre es gratis. Si la autopista está despejada, tardarás veinte minutos en volver. Si solo vas a visitar uno de los dos extremos de esta costa, elige este.
Cuándo conviene ir
Mejor después del atardecer, en cualquier mes
Primero la playa, después el zoco
Ve al sur a media tarde, aparca junto al zoco y empieza por la playa mientras todavía haya buena luz. Las callejuelas restauradas son estrechas, tienen sombra y se pueden recorrer casi enteras a pie. Los restaurantes junto al mar empiezan a llenarse al caer la tarde.
Las tiendas del zoco tienen horarios tradicionales: cierran a mitad del día y vuelven a abrir hasta tarde. Si llegas a las cuatro y te vas a las nueve, aprovecharás lo mejor de ambos momentos.
Cuándo conviene ir
Callejuelas con sombra y paseo marítimo al aire libre
Los separan cuarenta kilómetros y la autopista los conecta
Se puede hacer y es el argumento más claro a favor de tener coche propio. Pasa la tarde en Al Wakrah, vuelve por la autopista rodeando la ciudad en vez de atravesarla y termina la jornada en Lusail. Calcula entre cuarenta y cincuenta minutos para ir de un sitio a otro, y algo más si lo haces durante la hora punta entre semana.
El calor puede estropear el plan. En los meses más calurosos tendrás que retrasar la visita de la tarde, lo que acorta el día. En verano, elige uno de los extremos o deja todo el plan para después del anochecer.
Cuándo conviene ir
Solo en los meses de invierno, en la práctica
Recorrer la costa en coche: preguntas frecuentes
De veinte a veinticinco minutos cuando no hay hora punta. Son unos dieciocho kilómetros, casi todos por autopista. Es uno de los trayectos más fáciles para quienes visitan la ciudad: hay pocos cruces, la señalización está clara en árabe e inglés y no hay ningún peaje. Añade quince minutos si sales entre las cuatro y las siete de la tarde entre semana, y algo más si hay algún evento en el estadio.
En las zonas de aparcamiento al aire libre junto al zoco. Son gratuitas y están lo bastante cerca para ir andando desde el coche. Suelen tener sitio de sobra una tarde cualquiera, pero se llenan los fines de semana de la temporada fresca. Cuando eso pasa, basta con aparcar un poco más lejos a lo largo del paseo marítimo. No hay aparcamiento de varias plantas ni barreras, así que llegar en coche es muy sencillo.
En la práctica, ambas cosas. El Boulevard se construyó con la calzada y el aparcamiento bajo el nivel peatonal. Entras por debajo y subes a una calle que funciona como zona peatonal. No tienes que buscar sitio en la superficie junto a la acera, que suele ser la preocupación habitual. En las tardes concurridas, la superficie queda reservada por completo a los peatones.
Sí, y es una buena forma de aprovechar el coche de alquiler, porque los dos lugares están separados por unos cuarenta kilómetros y hay autopista durante todo el trayecto. Calcula entre cuarenta y cincuenta minutos para ir de uno a otro. Puedes pasar la tarde en el sur y la noche en el norte. De mayo a septiembre, más o menos, el calor hace que el plan resulte agotador. Lo más sensato es elegir uno de los dos extremos.
La respuesta sincera es de junio a septiembre. Las temperaturas diurnas superan los cuarenta grados y la humedad costera hace que estar al aire libre sea desagradable hasta bien entrada la noche. El zoco está casi todo al aire libre, así que no hay una zona cubierta a la que retirarse. De noviembre a marzo hace un tiempo realmente agradable todo el día. Abril, mayo y octubre también son buenos cuando baja el sol.
Es una de las rutas más fáciles para familiarizarte con la zona. En Qatar se conduce por la derecha, la autopista tiene varios carriles y está bien asfaltada. La ruta hacia el sur es casi recta y las salidas están bien señalizadas. Conviene prestar atención a dos cosas: la velocidad, porque los controles con cámaras son constantes, y mantenerte en tu carril, porque el tráfico circula rápido y no siempre adelanta por el lado que esperas.
Más opciones de coches de alquiler en Doha
Ambos extremos de la costa, un solo coche
Cuarenta kilómetros de autopista entre el puerto deportivo y el zoco, sin peajes y con aparcamiento en ambos extremos. Para esto sirve precisamente un coche de alquiler.